Stokerforum
Pillefyr => Boink, Scotte, Woody, Biocomfort, RTB => Emne startet af: lupo 3l efter Sep 11, 2018, 13:22
-
Billeder kan ses her.
https://www.dba.dk/pillefyr-nbe-helt-ny-nbe/id-1047958584/
-
Ja, der er nogen som trænger til et svejsekursus, kan godt forstå du ikke er tilfreds.
-
Uden at kende noget/ret meget til svejsninger og svejseteknik ligner det ikke den kvalitet jeg så i Skive for lidt tid siden.
Dog er det værste vel at der risikere at stå 100`vis at kedler rundt omkring med svejsninger der måske opfylder trykprøvninger og en eller anden Kebab standard lige nu, men hvad med om 5 år?
-
Så længe du kritiserer kedlen i salgsmatrealet, bliver det nok svært at få de 5000kr for den.
Svejsningerne vil jeg ikke udtale mig, jeg er blot en sølle elektriker, men en ting er sikkert, der fintes rigtig mange kedler magen til, og som har kørt i mange år, det er et absolut fåtal jeg har hørt om er sprunget læk, og er bestemt ikke almindeligt på div. forumer.
Men det er da sket.. jeg ville installere den og se om den ikke skulle virke.
Jeg har slet ikke checket mine svejsninger, kedlen er nu 9år gammel, og har så rigelig tjent sig hjem, så går den kaput, får jeg mig jo bare en ny. Der er og bliver jo gisninger om hvor længe netop din kedel holder, og faktisk kan en med flotte svejsninger også gå kaput.
-
Jeg tror så ikke at han for alvor satser på at sælge kedlen, men istedet laver en slags protest aktion, dels fordi han føler sig dårligt behandlet (reklamation) og dels for at gøre opmærksom på at mandags-modeller forekommer. ;)
-
Jeg tror så ikke at han for alvor satser på at sælge kedlen, men istedet laver en slags protest aktion, dels fordi han føler sig dårligt behandlet (reklamation) og dels for at gøre opmærksom på at mandags-modeller forekommer. ;)
Det er eddermadme en sølle protest aktion, og så på et "muligt" problem ;D
Jeg er ikke skræmt ;)
-
Ja, der er nogen som trænger til et svejsekursus, kan godt forstå du ikke er tilfreds.
Mon ikke det i så fald er tjekkiske svejserobotter der bør havde et kursus ;D
https://www.facebook.com/opop.cz/?ref=stream
Se lige de pillefyr fabrikken osse laver, endda med 5 års garanti på kedelsvejsningerne.
https://www.opop.cz/automaticke-kotle-na-pelety
-
Ja, der er nogen som trænger til et svejsekursus, kan godt forstå du ikke er tilfreds.
Mon ikke det i så fald er tjekkiske svejserobotter der bør havde et kursus ;D
https://www.facebook.com/opop.cz/?ref=stream
Se lige de pillefyr fabrikken osse laver, endda med 5 års garanti på kedelsvejsningerne.
https://www.opop.cz/automaticke-kotle-na-pelety
Det kunne de sikkert godt trænge til, de er jo ikke bedre end dem der programmerer dem.
Forrige år var jeg i Skive til åbenhus hvor der svejses RTB, og der stod vi og snakkede med manden der testede alle kedlerne, og de fandt da en eller nogengange et par stykker om dagen der skulle tilbage og svejses om.. så det er jo godt at de checker det 100% både i CZ og i DK :D
-
Haha.. måske mere hen af 99% for sidekærv er da vist en ret alvorlig fejl at overse. :D
-
Jeg er enig med Lupo at svejsningerne er ringe og der er mange af dem som er virkelig dårlige.. Og alt dette kunne være svejst ordentligt ingen tvivl. Men igen det kunne også laves i dk betalte man det samme, men det koster ikke ekstra at svejse det nok mere personen bag svejse pistolen som kom lidt træt på jobbet..
-
Troede de blev Svejst af Yaskawa robotter i Skive? ::)
Niels
-
Rtb og BS+ gør vist men de ældre bs1016 osv bliver stadig produceret af opop...
-
Det er eddermadme en sølle protest aktion, og så på et "muligt" problem ;D
Jeg er ikke skræmt ;)
En skæv vinkel på det, ville du køre I en bil du viste havde bremseslanger/rør der havde samme standard?
Et er ikke at vide de er ringe og køre i bilen, et andet at sætte sig bar rettet og vide bremserne "måske" holder til en hård opbremsning.
-
Du kan sgu da ikke sammenligne en påstået dårlig svejsning med trafiksikkerhed! Der er jo ikke ligefrem menneskeliv på spil. Sæt nu tingene lidt i kontekst.
-
Du kan sgu da ikke sammenligne en påstået dårlig svejsning med trafiksikkerhed! Der er jo ikke ligefrem menneskeliv på spil. Sæt nu tingene lidt i kontekst.
Nu er det jo ikke en vurdering jeg efterspørger.
Det er et klart svar om "man" vil køre i en bil "man" ved bremseslanger og rør nok holder.
Jeg ville ikke, hvis jeg viste det og de bestemt helst undgå det selvom jeg ikke ved det.
Iøvrigt har du, på de fleste biler, 2 kreds system og nødbremse så det ikke ender med den ikke kan bremse.
Hvis vi skal sammenligne kan vi jo spørge hvor mange der har dobbelt varmeforsyning i tilfælde vandet pisser ud af kedlen når der fryser 10 grader.
Sikkerhed? Tjaa, de fleste huse vil nok tage skade uden varme bare i nogle få dage så der er åbenbart flere opfattelser af om "man" vil risikere røven fryser af.
-
At kedlen ikke lever op til dine standarter er vist åbenlyst, men derudover kan jeg ikke gennemskue,hvad formålet med din debat ellers er, men det ved du nok bedre.god aften
-
At kedlen ikke lever op til dine standarter er vist åbenlyst, men derudover kan jeg ikke gennemskue,hvad formålet med din debat ellers er, men det ved du nok bedre.god aften
Jeg beder dig svare på om du vil køre i en bil med bremser der (måske) lever op til DanskStandard hvis du ved bremserne er i en sådan beskaffenhed.
Iøvrigt har jeg ikke nogen standard på området, jeg regner med jeg har købt et dansk kvalitets produkt der lever op til højeste standarder.
Det kunne andre også gøre, med en vis berettigelse i min optik.
-
Ja det kan nu godt gå gruelig galt pga. dårlige svejsninger. Jeg husker da - da hele toppen på en vindmølle røg i havet ved Samsø i fjor. Sgu ret glad for at jeg ikke lige var på fisketur i det område den dag. ;D
-
Ja det kan nu godt gå gruelig galt pga. dårlige svejsninger. Jeg husker da - da hele toppen på en vindmølle røg i havet ved Samsø i fjor. Sgu ret glad for at jeg ikke lige var på fisketur i det område den dag. ;D
Sikker på det ikke var boltene der holder nacellen på toptårnet?
-
Citat: "En undersøgelse af metallet i det skadede område viser, at der var et brud i svejsningen i den øverste del af tårnet," siger Siemens til Recharge. Bruddet har udviklet sig over tid, hvilket i sidste ende førte til, at overdelen af tårnet brød af" :)
-
Citat: "En undersøgelse af metallet i det skadede område viser, at der var et brud i svejsningen i den øverste del af tårnet," siger Siemens til Recharge. Bruddet har udviklet sig over tid, hvilket i sidste ende førte til, at overdelen af tårnet brød af" :)
Aha så har du fact'sne i orden... :-X
Har også været på en park i uk hvor samtlige møllers fundamenter ikk var blevet checket efter at være svejst op i Kina, og de kiggede først på dem da de var sat op, flere møller var der adgangsforbud mod at gå op i, og de blev endda lavet om i Holland for at få skiftet flanger men de tjekkede dem heller ikk igennem...
Det er ikke unormalt at der sker slagge indeslutninger i svejsningerne, samt at metallet især indenfor de sidste 10 er i ringere kvalitet, og under svejsning trækkes urenhederne også ind i svejsningerne og giver pore og de udvikler sig til revner indefra..
Tilbage til nbe, eller opop og de burde levere en vis kvalitet til 7-9K en 1016 kedel koster, og ja vi forventer ikk ultrapæne svejsninger og få sidekærv og overvulst er okay men trådstarters kedel er godt fyldt med fejl over det hele..
-
Jeg har det fra Ing.dk som jeg anser for nogenlunde lødig. ;)
Det var en revne lige over en uheldig svejsning i en smedet flange, nemlig at en såkaldt kærvanviser i det smedede materiale, som har udviklet sig til en revne på det ret belastede sted i konstruktionensom der fik tårntoppen på Samsø-vindmøllen til at knække af og styrte i havet.
-
Jeg har det fra Ing.dk som jeg anser for nogenlunde lødig. ;)
Det var en revne lige over en uheldig svejsning i en smedet flange, nemlig at en såkaldt kærvanviser i det smedede materiale, som har udviklet sig til en revne på det ret belastede sted i konstruktionensom der fik tårntoppen på Samsø-vindmøllen til at knække af og styrte i havet.
Ja en "revne" udvendig på metallet dur ikke, og så går det jo stærkt..
De kan nu holde til den del, men sådanne overfladefejl er ikk godt, buler i tårnene er også no go da de ret beset kan knække sammen som en cola dåse..
Har også arbejdet med vindmøller i 15 år, så man finder jo dette lidt interessant..
-
Jeg kan dælme godt forstå at han ikke er tilfreds med den kedel. De svejsninger ligner da lort. Og hvis jeg var nbe ville jeg ikke lægge navn til sådan et produkt.
Men undskylde den ringe kvalitet og gi kunden mulighed for at få en ny kedel eller pengene tilbage. Man accepterer sku da hellere ikke en ny bil med en dårlig lakering. Appelsinhud. Skammeligt. Og ja jeg er da ligeglad med at den stadig er tæt. Det der er ikke iorden og ja om 5 /6 år står han nok med en utæt kedel. Og nej jeg er ikke smed af profession men det makværk der kan jeg sku sagtens gøre langt bedre med de få AMU svejsekurser jeg har taget.