Jeg tror nærmere det har noget at gøre med PI'ens resultater der bliver gemt inden VVB går i gang, og så taget i brug efter endt VVB ladning. mbangsoe havde problemet, så vidt jeg husker.
Jeps, det lyder præcist som mit problem. Mit hus og anlæg er også meget lig dit, Claus, og jeg tror også, at VVB-PI og drift-PI ikke snakker ordentligt sammen.
Jeg har nævnt det for Jens sidste fyringssæson, men jeg tror ikke det er noget de vil prioritere. Problemet er jo, at VVB-prio er lavet til 3-vejs-ventil, og slet ikke fatter hvad der sker, når man kører 2-vejs som vi gør.
