I de gamle chip justerede du lufttallene under opstart, og kunne med "korrektioner" så justere luften under drift.
I de nyere chip og nye styringer justerer man udelukkende på lufttallet. Jeg kan ikke huske ved hvilken chip det skiftede.
Ja, okay, det ved jeg så ikke.
Mine tal er vist omkring 15, 33, 43 eller sådan noget - derfor lød 100, 105, 110 ret vildt