Ind/udgange på V13 Kompressor

[383CI]

Hej, nu på forum men bruger af pillefyr mange år, dog afløst af varmepumpe nogle år.

Nu tilbage med en BlackStar+ med V13 styring

Fyret er monteret og fungere, der er ikke ekstra udstyr på endnu.

Brænderen er monteret med kompressorkit fra start og det er netop det der udfordre mig lidt.

Jeg regner selvfølgeligt med alt er monteret korrekt men jeg kan ikke lure om kompressoren skal stå med strøm/luft på konstant eller monteres på en udgang fra fyret? Og evt. hvilken?

[michael f]

Hej, nu på forum men bruger af pillefyr mange år, dog afløst af varmepumpe nogle år.

Nu tilbage med en BlackStar+ med V13 styring

Fyret er monteret og fungere, der er ikke ekstra udstyr på endnu.

Brænderen er monteret med kompressorkit fra start og det er netop det der udfordre mig lidt.

Jeg regner selvfølgeligt med alt er monteret korrekt men jeg kan ikke lure om kompressoren skal stå med strøm/luft på konstant eller monteres på en udgang fra fyret? Og evt. hvilken?

Kompressor skal have direkte strøm fra en stikkontakt og stå med strøm på altid. 

[383CI]

Hmm, hvis den skal stå med strøm på hele tiden er der virkeligt plads til en forbedring i styringen.

Så skal den jo bruge effekt på at stå standby, det må være et presserende forslag til forbedring så den lige starter op 5 minutter før der skal bruges luft.

Men tak for svar selvom det ikke var det jeg troede/håbede på for ærligt talt er det sgu for dumt.

[Hjemme teori]

Hmm, hvis den skal stå med strøm på hele tiden er der virkeligt plads til en forbedring i styringen.

Så skal den jo bruge effekt på at stå standby, det må være et presserende forslag til forbedring så den lige starter op 5 minutter før der skal bruges luft.

Men tak for svar selvom det ikke var det jeg troede/håbede på for ærligt talt er det sgu for dumt.

Den bruger ikke strøm i standby, med mindre den er utæt. Er den utæt ville jeg tætne den.

[383CI]

Hmm, nej en kompressor der står "StandBy" bruger ikke strøm, men den helt nye der fulgte med til mit nye fyr taber nu tryk når den bare står.
Slangen er ligeledes ny, så jeg vedstår jeg syntes det er idiotisk den ikke er styret fra fyret. 

[½mylund]

Hej

Der var vist nogle af de nye kompressorer der var lidt utætte.

Kan den ikke tætnes  hvis den er (defekt eller utæt kontakt din forhandler og reklamer over det)

Men det med at kompressor skal starte lidt før den skal bruges  man løser jo ikke problemet ved det, den kunne jo blive så utæt at den ikke kan lave tryk nok.
Og hvad gør man så ?
Iflg. din filosofi så køber man da bare 2 kompressorer mere for så er der da tryk nok 

Man åbner jo hellere ikke en øl dagen før, for tænke nu man skulle bliver tørstig i morgen 

½mylund

 

[Hjemme teori]

Hmm, nej en kompressor der står "StandBy" bruger ikke strøm, men den helt nye der fulgte med til mit nye fyr taber nu tryk når den bare står.
Slangen er ligeledes ny, så jeg vedstår jeg syntes det er idiotisk den ikke er styret fra fyret.

Jamen så kunne vi tage det tekniske. Jeg tror udgangene kan trække omkring 400W. Her trækker kompressoren nok det dobbelte og det 5 dobbelte når den starter. Så hvis det ikke skulle dræbe styringen, skulle det bygges med et ekstra relæ!

Så jeg ville stadig bare tætne den!

[383CI]

Hej



Men det med at kompressor skal starte lidt før den skal bruges  man løser jo ikke problemet ved det, den kunne jo blive så utæt at den ikke kan lave tryk nok.
Og hvad gør man så ?
Iflg. din filosofi så køber man da bare 2 kompressorer mere for så er der da tryk nok 



½mylund

 

Undskyld mig, men det var sgu da en underlig retorik. Hvis kompressoren blev så utæt ville den jo stå og kværne hele tiden når/hvis den er tilsluttet "fast strøm"  og alligevel aldrig lave tryk nok.
Så ville den nok være moden til en udskiftning.

Det med styringen ikke kan klare en kompressorstart kan jeg se logikken I.
Normaltvist er startstrømmen jo hele 6 gange, som udgangspunkt, og det kan godt være det ville rive lidt i den triac der sidder på printet.

Det ændre dog stadigt ikke på det er dumt kompressoren skal stå "standby" 23 timer og 52 minutter i døgnet, når et relæ til 50kr ville kunne læse opgaven. Der er jo udgange nok, så kunne en sådan jo bare trække relæet.

[sologbrænde]

min kompressor starter da først når der er et luftforbrug og bruger da ingen strøm på standby!!!
og da idioti at den først skal køre x antal min før der er tryk på !!!!
så skal der jo laves en form for forsinkelse på start af komp til brug af luft, der er jo ik fuld tryk på på et sek, !!!!!!

[Hjemme teori]

Mange kører med et stop om natten for at lave rens. Så hvis det er noget for dig, kunne du bare købe en tidstyring. Så skal du ikke rode med strøm og relæer og vente på at der er nok med utætte kompressorer til at NBE synes det er en ide at lave og forsøge at sælge. Tidsuret er plug and play og det skal bare sættes op i styringen. det kan købes her https://www.harald-nyborg.dk/p6011/doegnur-indendoers og så sparer du også 30 kroner.

Hej



Men det med at kompressor skal starte lidt før den skal bruges  man løser jo ikke problemet ved det, den kunne jo blive så utæt at den ikke kan lave tryk nok.
Og hvad gør man så ?
Iflg. din filosofi så køber man da bare 2 kompressorer mere for så er der da tryk nok 


½mylund

 

Undskyld mig, men det var sgu da en underlig retorik. Hvis kompressoren blev så utæt ville den jo stå og kværne hele tiden når/hvis den er tilsluttet "fast strøm"  og alligevel aldrig lave tryk nok.
Så ville den nok være moden til en udskiftning.

Det med styringen ikke kan klare en kompressorstart kan jeg se logikken I.
Normaltvist er startstrømmen jo hele 6 gange, som udgangspunkt, og det kan godt være det ville rive lidt i den triac der sidder på printet.

Det ændre dog stadigt ikke på det er dumt kompressoren skal stå "standby" 23 timer og 52 minutter i døgnet, når et relæ til 50kr ville kunne læse opgaven. Der er jo udgange nok, så kunne en sådan jo bare trække relæet.

[stenstrup]

Ja det burde jo kunne løses. F.eks kunne der gives signal til et relæ til kompressoren, som du også selv skriver 383CI.
Det kunne f.eks være 0.2 kg før kompressorens, så den er helt klar. Ellers er det jo sådan set tids nok når selve kompressorens aktiveres, da der jo går den valgte tid med at brænde de sidste piller på herden inden der skydes.

Jeg troede også at spændingen til kompressor ville være styret direkte af styringen til fyret, da jeg købte mit RTB sidste år.

Når det så er sagt har jeg aldrig oplevet at kompressoren har tabt tryk og med opstart til følge, udenfor kompressorens. Tænker derfor også at systemet skal tætnes, så trykket forbliver hvor det skal.
Hver gang der skal noget ekstra i styringen er der jo omkostninger forbundet med det. Tænker at producenten vil holde omkostningerne så lave som muligt, og måske også har flere andre ting på tegnebrættet der skal tænkes på.

[Flammen]

er bilen punkteret, vælger du så at fylde luft i hjulet inden hver kørsel, eller får dækket lappet!!
samme fremgangmåde med kompressor, er den utæt, så får man den tætnet

[stenstrup]

Man har vel lov at synes det ene eller det andet, og dermed mener jeg at jeg sagtens kan følge tankegangen omkring at styringen tænder og slukker for strømmen til kompressoren.
Et af argumenterne for at køre kompressoren over styringen kunne jo være at undgå den stod med spænding på.
Jeg har ikke personligt nogen problemer med den måde det kører på nu, og ja det er da klart at hvis der er en utæthed, så skal den tætnes. Det ville jeg gøre uanset hvordan kompressoren så er tilsluttet.

Men en nem og billig løsning er jo netop som hjemmeteori foreslår, omend det jo er lidt ufleksibelt i forhold til kg piller mellem hver rens.

[MHES]

Nu skal jeg ikke "kaste benzin på bålet" i denne tråd (nogle af indlæggene er måske lige på grænsen), men ideen med at styre kompressoren fra styringen er vel egentlig slet ikke så tosset 
Jeg ser det lidt ligesom ideen med at man kunne styre spændingen til varmelegemet i lambda-sonden, så den ikke bruger strøm når den ikke bruges.

Det med at kompressoren skal starte lidt før kompressorrens er jo allerede indbygget, med den funktion der afbrænder de sidste piller på herden "Stop for træpiller i sek".
Det burde give rigelig tid til at kompressoren opnår nødvendigt tryk.

Min egen kompressor er ikke så utæt at den starter imellem to kompressorrens, men jeg er ikke i tvivl om at det kan være tilfældet nogen steder.

"Problemet" med om triac'en i styringen kan "klare mosten" løses jo nemt med et lille relæ i en boks med et 230 VAC udtag, som jo passende kunne sælges som tilbehør (hermed er ideen gratis givet videre til en iværksætter  ).

Hilsen
Michael

[Hjemme teori]

Enig i at retorikken måske er i overkanten.

Men det kommer jo ofte når man selv lægger ud i den tone.
Og jeg håber ikke mine indlæg var et af dem på grænsen? 

 

Nu skal jeg ikke "kaste benzin på bålet" i denne tråd (nogle af indlæggene er måske lige på grænsen), men ideen med at styre kompressoren fra styringen er vel egentlig slet ikke så tosset 
Jeg ser det lidt ligesom ideen med at man kunne styre spændingen til varmelegemet i lambda-sonden, så den ikke bruger strøm når den ikke bruges.

Det med at kompressoren skal starte lidt før kompressorrens er jo allerede indbygget, med den funktion der afbrænder de sidste piller på herden "Stop for træpiller i sek".
Det burde give rigelig tid til at kompressoren opnår nødvendigt tryk.

Min egen kompressor er ikke så utæt at den starter imellem to kompressorrens, men jeg er ikke i tvivl om at det kan være tilfældet nogen steder.

"Problemet" med om triac'en i styringen kan "klare mosten" løses jo nemt med et lille relæ i en boks med et 230 VAC udtag, som jo passende kunne sælges som tilbehør (hermed er ideen gratis givet videre til en iværksætter  ).

Hilsen
Michael